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Perché Airplane Travel richiede un contatto speciale per lenti

Le lenti a contatto offrono convenienza e visione chiara per milioni di viaggiatori, ma le cabine aeroplane creano un ambiente unico per i portatori di lenti. La combinazione di bassa umidità, aria ricircolata, e lunghi periodi di seduta possono portare rapidamente a occhi asciutti, irritazione e anche disagio corneale. Molti viaggiatori sottovalutano quanto l'atmosfera della cabina influisce sui loro occhi fino a quando non si verificano arrossamento o visione offuscata mid-flight.

Questo articolo copre l'insieme completo delle migliori pratiche per la gestione delle lenti a contatto durante il viaggio aereo. Imparerai cosa fare, come gestire l'usura delle lenti durante il volo, cosa fare subito dopo l'atterraggio, e come evitare errori comuni che possono compromettere la salute degli occhi. In seguito a queste linee guida ti aiuterà a viaggiare con fiducia e comfort, se sei su un breve hop domestico o un lungo viaggio internazionale.

Preparazione pre-Flight: cosa organizzare prima di lasciare

La preparazione corretta assicura che tu abbia tutto il necessario per gestire le le lenti in modo sicuro, anche se il tuo volo è ritardato o il tuo bagaglio registrato scompare. La chiave è quella di trattare i tuoi oggetti di trasporto essenziali e pianificare le contingenze.

Forniture essenziali per il confezionamento nel tuo carrello

I bagagli e i bagagli persi sono comuni e non puoi permetterti di essere senza soluzione di lente o un caso di backup per un periodo prolungato. I bagagli sono in un sacchetto trasparente e di dimensioni quarti per un facile accesso durante la proiezione della sicurezza:

  • Coppia di contatto con lenti[[] in blister sigillati (almeno una coppia extra per occhio)
  • Soluzione per lenti a contatto con dimensioni mobili[[[] che soddisfa le normative TSA liquide (3.4 once o meno per contenitore)
  • Custodia per lenti a contatto robusta e pulita[ con coperchi a tenuta stagna
  • Prescrizione occhiali[] in un caso duro come il backup principale
  • Le lacrime artificiali senza conservanti[] in fiale monodose (questi sono sicuri da usare durante l'uso delle lenti)
  • Specchio leggero[] per la gestione delle lenti in bagni aeroplani stretti
  • Hand sanitizer[[] con almeno il 60% di alcol per i tempi in cui il lavaggio con sapone e acqua non è possibile

Non si affidano all'acquisto di forniture presso i negozi aeroportuali o la destinazione; i marchi e le formulazioni variano a livello internazionale e non si possono trovare la soluzione preferita.

Consultare il tuo professionista di cura degli occhi prima di lunghe escursioni

Se state pianificando un viaggio prolungato, viaggiate verso una destinazione asciutta o ad alta quota, o non avete avuto un esame oculare nell'ultimo anno, programmate un check-up prima di partire. Il vostro professionista della cura degli occhi può valutare se il vostro tipo di obiettivo corrente è adatto per il viaggio, consigliate gocce lubrificanti che funzionano con le vostre lenti e forniscono una prescrizione corrente per gli occhiali di backup.

Per i viaggi internazionali, chiedere al medico una copia scritta della tua prescrizione. In alcuni paesi, è possibile che una prescrizione locale per l'acquisto di lenti sostitutive o soluzione, e avere un documento dal vostro fornitore può risparmiare tempo e frustrazione. CDC raccomanda]] che trasporta una copia della vostra prescrizione di occhiali come precauzione quando viaggia all'estero.

Comprendere l'ambiente della cabina e il suo effetto sui vostri occhi

Le cabine aeroplane sono pressurizzate a circa 8.000 piedi sopra il livello del mare, anche quando l'aereo sta attraversando a 35.000 a 40.000 piedi. A questa altitudine, l'umidità relativa all'interno della cabina scende a circa 10-20 per cento. Per il contesto, l'ambiente ufficio medio ha una relativa umidità del 30 al 60 per cento. Questa drammatica asciuttezza accelera l'evaporazione del film lacrimo che mantiene gli occhi umidi, portando ad una condizione nota come occhio secco evaporativo.

Le lenti a contatto siedono direttamente sul film lacrimogeni, e come le lacrime evaporano, lenti possono diventare disidratate, stringere sull'occhio e causare disagio. Ridotto lampeggiante durante attività focalizzate come la lettura, guardare i film, o lavorare su un computer portatile ulteriori composti il problema. Il vostro tasso di blink può cadere fino al 60 per cento quando si sta concentrando su uno schermo, il che significa meno produzione lacrima e meno opportunità per essere rewetted naturalmente.

Un'alimentazione dell'aria ricircolata trasporta anche particelle, allergeni e batteri che possono irritare la superficie oculare. Mentre i sistemi di filtrazione degli aerei sono efficaci nella rimozione di grandi particelle, la qualità dell'aria complessiva è ancora meno favorevole per l'usura delle lenti di contatto rispetto agli ambienti di livello terra.

Migliori Pratiche durante il volo

Una volta che siete in aria, alcune abitudini deliberate possono fare una differenza significativa nel comfort e nella salute degli occhi. L'obiettivo di sovrapposizione è quello di mantenere gli occhi idratati ed evitare qualsiasi azione che introduca batteri o detriti alle lenti.

Idrata dall'interno fuori

L'acqua potabile durante il volo è uno dei modi più semplici ed efficaci per sostenere la produzione di lacrimogeni. Mirare per otto once di acqua all'ora di volo, ed evitare caffeina eccessiva e alcol, entrambi hanno effetti diuretici che possono esacerbare la disidratazione.

Utilizzare in modo strategico le lacrime artificiali prive di riserve

Le lacrime artificiali prive di riserve sono un viaggio essenziale perché possono essere applicate mentre si indossano lenti a contatto senza danneggiare il materiale o irritare gli occhi. Le fiale monodose sono ideali perché rimangono sterili fino all'apertura e non contengono conservanti che possono accumularsi con un uso ripetuto. Applicare una o due gocce ad ogni occhio prima di sentirsi asciutti. L'uso attivo è più efficace che aspettare fino a quando gli occhi non si sentono graffi o stanchi.

Se si utilizzano gocce contenenti conservanti, controllare l'etichetta per confermare che sono sicuri per l'usura delle lenti a contatto. Alcune gocce conservate possono costruire su lenti durante la notte e causare disagio o depositi. Quando in dubbio, attaccare con formulazioni senza conservanti progettate per l'uso con lenti a contatto.

Indossare occhiali durante periodi di sonno prolungati

Dormire in lenti a contatto, anche per un breve pisolino, aumenta significativamente il rischio di infezione corneale e riduce il flusso di ossigeno alla cornea. Su voli a lungo raggio dove si prevede di dormire per diverse ore, rimuovere le lenti e passare a occhiali prima di dozing off. Se non si desidera cambiare lenti nel mezzo della notte, prendere in considerazione l'uso di occhiali per l'intero volo e inserire lenti fresche all'arrivo.

Se si deve tenere lenti in durante un breve pisolino (meno di 60 minuti), utilizzare gocce di rewetting immediatamente al risveglio per riidratare la superficie dell'obiettivo. Tuttavia, nessun pisolino è veramente privo di rischio, quindi la pratica più sicura è quella di rimuovere le lenti prima di qualsiasi periodo di sonno.

Minimizzare la presa dell'occhio e il tocco

La tentazione di strofinare gli occhi stanchi e asciutti è forte, ma facendolo con lenti a contatto in posizione può graffiare la cornea, spostare la lente, o introdurre batteri dalle mani. Se gli occhi si sentono grintosi o prurito, utilizzare gocce lubrificanti prima. Se la sensazione persiste, rimuovere le lenti e riposare gli occhi con gli occhiali per un po '.

I bagni aerei sono piccoli, affollati e spesso non sono l'ambiente più igienico. Se avete bisogno di rimuovere o regolare le lenti durante il volo, provate a farlo prima del servizio pasto quando il bagno è meno trafficato, e spazzare giù la superficie del contatore con una salvietta igienica prima di mettere qualsiasi fornitura su di esso.

Lente di manipolazione e igiene dopo l'atterraggio

Il passaggio dall'aria della cabina all'ambiente di livello terra può essere invaso per i vostri occhi. Il vostro film lacrimogeno ha bisogno di tempo per recuperare, e le vostre lenti possono avere accumulato depositi di proteine e detriti da ore di usura.

Lavare le mani con cura prima di lente di rimozione

Dopo ore in cabina, le mani hanno toccato fibbie per cintura di sicurezza, tavoli per vassoio, braccioli e maniglie per bagagli. Queste superfici portano batteri che possono trasferire alle lenti se si salta una corretta igiene della mano. Lavare le mani con sapone e acqua pulita per almeno 20 secondi, poi asciugarle con un asciugamano senza lint-free prima di toccare gli occhi o lenti. Se si è in un bagno aeroporto, utilizzare asciugamani di carta per spegnere il rubinetto.

Pulire e conservare le lenti correttamente

Rimuovere le lenti immediatamente dopo aver raggiunto la vostra sistemazione o una zona pulita e ben illuminata. Rubare e risciacquare ogni lente con una soluzione fresca prima di metterlo in una custodia pulita riempita di nuova soluzione. Non in cima alla vecchia soluzione; utilizzare sempre la soluzione disinfettante fresca per lo stoccaggio. Il CDC consiglia di usare le gocce saline o rewetting per la disinfezione, in quanto non uccidono i batteri.

Se si utilizza la casa, basta scartare le lenti usate e inserire una coppia fresca la mattina successiva. Questo elimina la necessità di soluzione e casi e riduce il rischio di contaminazione, rendendo ogni giorno monouso la scelta preferita per i viaggiatori che privilegiano la convenienza e l'igiene.

Lascia riposare gli occhi prima della prossima usura

Indossa i tuoi occhiali mentre controlli nel tuo hotel, disfaggi e mangia. Questo permette al tuo film lacrimogeno di riequilibrare dopo ore di bassa umidità e dà qualsiasi tempo di irritazione minore per risolvere. Le lenti reinserinti immediatamente all'atterraggio possono prolungare il disagio e aumentare la probabilità di sviluppare occhi rossi o una sensazione graffiante.

I viaggiatori comuni sbagliano fare con lenti di contatto

Anche gli utilizzatori di lenti a contatto esperti possono cadere in cattive abitudini quando viaggiano. Essere consapevoli di questi errori comuni aiuta a evitarli prima che causano problemi.

Rimozione su gocce di Saline o Rewetting per la pulizia

Conservare le lenti in salina o gocce di rewetting consente ai batteri e ai funghi di moltiplicarsi, portando ad un elevato rischio di infezione. Utilizzare sempre una soluzione disinfettante multiuso o un sistema di perossido di idrogeno per la pulizia e lo stoccaggio.

Topping Off Old Solution in Lens Case

L'aggiunta di una soluzione fresca alla soluzione esistente diluisce il disinfettante e ne riduce l'efficacia. Svuota sempre completamente la vecchia soluzione, risciacqua la cassa con una soluzione fresca e riempila con una nuova soluzione prima di riporre le lenti.

Trascurare il caso Lente

Sostituisci la tua custodia per le lenti ogni tre mesi e non viaggiare mai con un caso che ha crepe, residui o biofilm. Lavare la cassa con acqua calda e sapone dopo ogni utilizzo e permettergli di asciugare l'aria tra usura. Durante il viaggio, tenere la tua custodia in un sacchetto pulito e asciutto piuttosto che sciolto nel kit toilette dove può accumulare umidità e contaminanti.

Lenti indossanti più lunghe che raccomandate

Se si indossano lenti di due settimane o mensili, resistere alla tentazione di allungare il tempo di usura di una settimana extra solo perché siete lontani da casa. L'usura estesa riduce la permeabilità dell'ossigeno e aumenta l'accumulo di proteine, rendendo gli occhi più vulnerabili all'asciutto e all'infezione.

Dimenticare la pressione della cabina e lenti adatta

In quota di crociera, la lente di contatto può stringere leggermente a causa di cambiamenti di pressione atmosferica. Questo può causare la lente a sentirsi più snugger del solito e può ridurre il flusso di ossigeno alla cornea. Se si nota il disagio che non si risolve con gocce di rewetting, rimuovere le lenti e passare agli occhiali.

Considerazioni speciali per voli a lungo raggio e internazionali

I voli più lunghi di sei ore intensificano le sfide dell'usura delle lenti a contatto. L'effetto cumulativo di bassa umidità, il battito ridotto e il tempo di usura prolungato richiedono un approccio più rigoroso.

Piano per lenti di rimozione Mid-Flight

Se il volo supera le otto ore, il piano di rimuovere le lenti a metà strada attraverso il volo e passare agli occhiali. Questo dà agli occhi una pausa e permette alla cornea di ricevere ossigeno direttamente dall'aria. Imballa i tuoi occhiali nella tasca del sedile davanti a te in modo che siano facili da raggiungere senza rovistare tra i contenitori della testa. Se preferisci non rimuovere le lenti a metà volo, inizia il viaggio con un paio di dadi e progetta di inscardinarli nuovi.

Regolare a diverse zone di tempo con cura

Quando viaggiate attraverso più fusi orari, il vostro orologio interno e il vostro orario di usura della lente possono essere disallineati. Potreste essere svegli e desiderare di vedere chiaramente alle ore quando le lenti sono passate il tempo di usura consigliato. Utilizzare i dadi per semplificare l'equazione: indossare una coppia fresca per ogni periodo di sveglio e scartarli prima di dormire, indipendentemente dal tempo di orologio locale.

Considera le differenze climatiche nella tua destinazione

Se viaggiate da un clima umido a un asciutto (o viceversa), il vostro film lacrimonico potrebbe aver bisogno di diversi giorni per regolare. Incidere lacrime artificiali con voi per i primi giorni del vostro viaggio e monitorare il vostro livello di comfort. Le destinazioni ad alta quota e le zone costiere ventose richiedono anche un supporto extra lubrificante.

Creare un kit di cura per gli occhi di viaggio che funziona

Assemblare una custodia o un contenitore dedicato per la vostra assistenza agli occhi, quindi non siete alla ricerca attraverso i vostri bagagli per gocce o un caso, mentre seduti in un sedile stretto. Una borsa cosmetica compatta e con cerniera o un piccolo organizzatore di elettronica funziona bene.

  • Una bottiglia di soluzione disinfettante multiuso in dimensioni di viaggio
  • Un caso di lente di contatto di ricambio
  • Due coppie di lenti monouso giornaliere (o una coppia di backup per gli utenti sostitutivi frequenti)
  • Cinque a dieci fiale monodose di lacrime artificiali senza conservanti
  • Un piccolo gel disinfettante per la mano
  • Un pacchetto di salviette igienichezzanti a lente
  • Uno specchio compatto
  • Una copia della vostra attuale prescrizione delle lenti di contatto

Tieni questo kit nel tuo articolo personale (non la valigia di trasporto) quindi resta sempre con te, anche durante i riquadri e le modifiche al cancello.Ricarica il kit prima di ogni viaggio in modo da iniziare sempre con una soluzione fresca, gocce inespirate e un caso pulito.

Raccomandazioni finali per un viaggio sicuro e confortevole

Viaggiare con lenti a contatto è completamente gestibile quando si tratta di cura degli occhi come parte integrante della pianificazione pre-trip e della routine in volo. I principi fondamentali sono semplici: idratare gli occhi proattivamente, mantenere l'igiene della mano rigorosa, non dormire mai nelle lenti a meno che non prescritto per l'usura prolungata, e fare affidamento sui vostri occhiali di backup ogni volta che le condizioni non sono ideali per l'usura delle lenti.

Se si verificano arrossamenti persistenti, dolore, sensibilità alla luce, o visione offuscata durante o dopo un volo, rimuovere le lenti immediatamente e consultare un professionista della cura degli occhi. Questi sintomi possono indicare l'abrasione corneale, l'infezione, o una reazione infiammatoria che richiede un trattamento rapido.

Con la giusta preparazione, un kit per la cura degli occhi ben confezionato e un impegno per l'igiene, si può godere di una visione chiara e gli occhi comodi dal decollo al touchdown.