Table of Contents

شہروں میں ذیابیطس اور ذیابیطس کی شرح پر شہری پلاننگ کا استعمال

شہری منصوبہ بندی سڑکوں اور عمارتوں کے ڈھانچے سے کہیں زیادہ طے کرتی ہے -- یہ لاکھوں لوگوں کی روزمرہ عادات اور طویل صحت کو تشکیل دیتی ہے. شہروں کی ساخت براہ راست متاثرین کو کیسے منتقل کرتی ہے، وہ کیسے کھا رہی ہیں،

. جب شہروں میں پہلے سے طے شدہ اسکینال نہیں ہے، اور محدود عوامی مقامات پر استعمال ہوتا ہے، تو وہ بے روزگاری اور غریب انتخابی مہموں کو فروغ دیتے ہیں

ذیابیطس اور ذیابیطس کا عالمی جُز

انٹرنیشنل ذیابیطس فیڈریشن کے مطابق ۲۰. ۲۰. ۲۰ فیصد بالغ لوگ ذیابیطس کے مرض میں مبتلا ہیں ۔

معاشی اخراجات کی وجہ سے شرح خواندگی کا کام بہت زیادہ ہوتا ہے۔2021ء میں عالمی پیمانے پر صحت کے اخراجات پورے ہونے لگے جبکہ شرح خواندگی کا خرچ ہر سال 2 ارب ڈالر سالانہ ہوتا ہے جب شہر کی منصوبہ بندی کی مداخلت سے وہ ان حالات کو روکنے کے لیے قیمتوں میں کمی کا سامنا کرتے ہیں، جن کے بارے میں وہ نہایت قیمتی طبی علاج کی ضرورت کی بجائے شہروں کو آگاہ کر سکتے ہیں۔

شہر کی بناوٹ جسمانی طور پر کیسے متاثر ہوتی ہے

[1] [حوالہ درکار]

اسکے علاوہ ، یہ بہت زیادہ کام کرنے والے ہیں ، مثلاً گاڑیوں میں چلنے والے لوگ ، گاڑیوں کے لئے سفر کرتے ہیں اور تفریح کے لئے سفر کرتے ہیں ۔

سائیکل چلانے والوں کا کردار

نقل و حمل Cyptry Construction -- Constant Bosey Constant, سائیکل-Sharing system, and sate Porties -- آبادی کے ایک بڑے حصے کے لیے فعال کرنے والا آلہ ہے. کوپن ہیگن میں رہائشی سائیکلوں کا چکر ہے، یورپ میں شرح خواندگی 30% ہے اور شرح سود میں شرح اموات 30 فیصد ہے، ٹریفک میں کمی اور شرح اموات کی شرح کم ہے،

[1] میں ایک مطالعہ نے دیکھا کہ سائیکل نظام کے ساتھ چلنے والے شہروں میں پانچ سال سے کم کمی دیکھی گئی ہے ایسے ہی شہروں کے مقابلے میں صحت کے کم ہونے کے زیادہ تر مواقع

عوامی عبوری اور انتہائی ترقیاتی مشق ہے۔

پبلک ٹرانزٹ کو جسمانی سرگرمیوں کو فروغ دینے میں بھی ایک اہم کردار ادا کرتا ہے ۔ ٹرانسمیٹر صارفین کو گاڑیوں کے مقابلے میں 8–15 منٹ اضافی جسمانی سرگرمیوں کو پورا کرنا ، ایک سال کے دوران ، یہ ورزش اچھی صحت کے تقریباً 40 گھنٹے کے برابر ہوتی ہے ۔

جو شہروں میں قابل اعتماد، غیر مستحکم عوامی عبوری نیٹ ورک کا انتظام کرتے ہیں اس لیے آبادی کی صحت میں سرمایہ کاری۔ بس تیز عبوری، ہلکا ریل اور میٹرو نظام میں ٹرانسپورٹ کے استعمال کے فوائد میں اضافہ کرتا ہے۔

سبز فضاؤں اور افعال

Greens settlements پارکوں، کمیونٹی باغات اور قدرتی راستے مزید ترقی کرتے ہوئے مزید ورزش، تفریح اور سماجی مواصلات کے لیے کام کو فروغ دیتے ہیں۔

شہری سبز جگہیں بھی ملی جلی علاقے جزیرے کے اثرات ، جو کم آمدنی والے درختوں کے نیچے کم درجہ حرارت پر اثر انداز ہو جاتا ہے. شدید گرمی جسمانی سرگرمیوں اور ماحولیاتی دباؤ سے مایوس ہو جاتی ہے، خاص طور پر شوگر کے لوگوں کے لیے، شہروں کے لیے جو پہلے درخت کو پالتے تھے، سبز ڈھانچے اور پارک کو زیر آب و ہوا کرتے تھے، دونوں جگہ جگہ جگہ پر موسمیاتی سرگرمیوں میں پھیلتے تھے۔

صحت‌بخش خوراک کے لئے کچھ انتظام

شہری منصوبہ بندی خوراک کی تقسیم کا تعین کرتی ہے، جس کی شکلوں میں مربوط اندازوں کی جاتی ہے فَوَدَّبُّدَّسَبَّبَّهُ مُّسْتَرَقَّبَدَّهُونَ سانچہ: [1] [1] [fodependss نا کہ میٹھا، مکمل پیداوار اور پر محیط اشیا ] کو کم تر شہری علاقوں میں پایا جاتا ہے، 23.

خوراک کے ویرانے اور خوراک کے سومپس

اگرچہ خوراک صحرا صحت کی سہولیات کی عدم موجودگی کو نمایاں کرتی ہے، خوراک کی کمی صحت مند لوگوں کے ساتھ ساتھ ہضم شدہ خوراک کی ایک اعلیٰ مقدار ہے جس میں صحت مند لوگوں کے لئے الگ مگر برابر نقصان دہ صورت اختیار کرتی ہے. خوراک اکثر خوراک کی کمی یا زراعت کے میدانوں سے سخت صحت مند لوگوں کو حاصل کرنے کے لیے ہوتی ہے

شہروں میں خوراک کے استعمال کے لئے ٹیکسوں ، خوراک اور خوراک کے استعمال کے سلسلے میں شہروں کی زمین کے ٹرسٹز نے وعدہ کِیا ہے کہ وہ ان تقسیم‌شُدہ علاقوں میں خوراک فراہم کرے گا ۔

شہری زراعت اور مقامی خوراک کے نظام

شہری زراعت -- بشمول کمیونٹی باغات، زراعت اور عمودی کھیتی باڑی -- خوراک رسائی کے چیلنجوں کا ایک مقامی طور پر حل۔ سیکل، ٹورنٹو اور برلن جیسے شہروں نے شہری زراعت کو اپنے وسیع منصوبوں میں شامل کیا ہے، عوامی گروہوں میں پبلک بینکوں کی ملکیت ہے اور ان کی مدد کے لئے تکنیکی امداد فراہم کی ہے [FL:0] تعلیم اور تعلیم کی فراہمی میں حصہ لینے کے لئے [1] 35 فیصد لوگوں میں اضافہ ہوا ہے اور دو فیصد میں اضافہ کیا گیا ہے۔

موبائل کسانوں کے بازاروں اور غذائی مراکز میں صحت کے لیے مناسب سہولیات کے لیے فاصلہ کم کر سکتے ہیں. شہروں میں کونے کی سہولت کو تازہ بنانے کے لیے کونے کی دکانیں اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہیں تاکہ ان کی آمدنیوں کو نہ صرف صحت مند لوگوں تک محدود رکھا جا سکے بلکہ کم آمدنی والے لوگوں تک رسائی حاصل کی جا سکے۔

صحت پر ماحولیاتی ماحول کا کردار

جسمانی سرگرمی اور خوراک کے علاوہ ، شہری ڈیزائن کم ظاہری راستوں کے ذریعے ماسابولکی صحت پر اثرانداز ہوتا ہے ، ٹریفک آلودگی کے گرد اور صنعتی علاقوں کے قریب ، انسولین کی مزاحمت اور کمی کے لئے مشہور خطرہ ہے. کار کے ذریعے ۲۰.20 کا ایکشن کو متحرک نظام اور برباد کرنے کے لئے دکھایا گیا ہے. [جب تک ]

ماحولیاتی دباؤ اور ماحولیاتی ماحول

چیرکسی دباؤ ایک اور منتظم ہے جو شہری منصوبہ بندی کو میٹرابولک بیماری کے لیے منسلک کرتا ہے. نوسی، باس، باس اور حلی کوریسول سطح پر رکھا جاتا ہے، جس کی وجہ سے شور کی وجہ سے چربی چربی اور پیٹ کی بیماریوں کی وجہ سے پیدا ہو سکتی ہے، ٹریفک کے استعمال میں کمی،

عوامی جگہوں کی ساخت سماجی مواصلات اور کمیونٹی کوہیشن کو فروغ دے سکتی ہے، دائمی دباؤ کے مربوط اثرات کے خلاف بواسیر۔ خیرپور پارکوں، کمیونٹی سینٹروں اور عوامی پلس کے ساتھ مل کر سماجی جال بنانے کی حوصلہ افزائی کرتی ہے جو صحت مندانہ رویوں کی حمایت کرتے ہیں،

روشنی کی کمی اور سرایتی انتشار

آلودگی [] اور رات کی تاریکی کی کمی سے اندھیرے میں کمی، انسولین حساسیت اور گلوکوز کی کمی۔ [2022] میں مطالعہ

شہرستان ہیت جزیرہ اثرانداز ہوتا ہے۔

[ فٹ‌نوٹ ]

صحت‌مند شہری ماحول کیلئے ترقی

ثبوت پر مبنی شہری منصوبہ بندیوں کی مداخلت کم دباؤ اور ذیابیطس کی شرح کو کم کر سکتی ہے۔اس طرح سے مندرجہ ذیل اداروں کے ساتھ دنیا بھر کے شہروں میں کامیابی کے ساتھ عمل میں لایا گیا ہے اور صحت کے فروغ کے لیے وسیع رسائی کی نمائندگی کرتا ہے۔

قابلِ ہمسائے اور متحرک-ماوری ترقی

کمپنیوں، مخلوط جگہوں پر رہائش گاہیں، دکانوں، اسکولوں اور کاموں کے دوران ایک مختصر سے سفر کے دوران. ] 15- منٹ کا شہر [1]، پیرس میں مقبول، مقبول ہوا، اور اب پورٹ لینڈ، میلور اور شنگھائی جیسے شہروں میں مقبول ہوا،

محفوظ اور محفوظ لباس

نیدرلینڈز اور ڈنمارک کے شہر یو پڑھنے والے میں سائیکل چلانے والے لوگوں کی تعداد ۹ فیصد سے زیادہ ہے اور سائیکلوں کی رفتار میں اضافہ کرنے کے لئے سائیکل چلانے اور سائیکل چلانے کی سہولتوں کی بجائے بڑے بڑے بڑے بڑے شہروں میں رہنے والوں کو سائیکلوں اور سائیکلوں کی دُکانوں کے ذریعے استعمال کرنے کی سہولت فراہم کرنی پڑتی ہے ۔

سبز فضاؤں اور انتہائی تفریح

ہر رہائشی کو 10 منٹ کے سفر کے دوران پارک یا قدرتی علاقے تک رسائی حاصل کرنی چاہئے. ان جگہوں کے ڈیزائن میں پیدل چلنا، کھیل کے میدانوں، کھیلوں اور کمیونٹی باغات شامل کرنا شامل ہیں. [Portstable] [Poxtable] جہاں پارک یا پارک تک رسائی محدود ہے اور پارک کے لئے استعمال کرنا ہے، 6 سال سے قبل تک کے علاقوں میں،

خوراک کا ماحول مختلف معاملات میں

خوراک کی رسائی کے لیے منصوبہ بندی میں زوننگ قوانین شامل ہیں جو اسکولوں اور رہائشی علاقوں کے قریب تیزی سے خوراک کی فراہمیوں کو محدود کرتے ہیں اور خوراک کے بازاروں میں موجود ٹیکسوں یا ٹیکسوں کے ٹوٹنے کے لیے خوراک کے لیے خوراک کے مراکز شہری زراعتی علاقے میں تقسیم کر سکتے ہیں

زونگ اور لینڈ-مریخی سیاست دان ہیں۔

کوماور Zoning اصلاح کار کو کم کر سکتا ہے اور سرگرمی سے دوستانہ طور پر تقسیم کر سکتا ہے. Form- بنیاد پر مبنی کوڈز [1] جو کہ پہلے مخلوط استعمال، پیدل انداز میں استعمال اور ٹرانزٹ یا ٹرانسپورٹس کر رہے ہیں.

دُنیابھر کے شہروں سے ثبوت

کئی شہروں میں شہری منصوبہ بندی کی تیاری کے طریقے metabolitic Health کے نتائج کے لیے زندہ رہنے والے بن گئے ہیں ان کے تجربات سے ڈیزائن کے ذریعے آبادی کی صحت بہتر بنانے کے لیے دیگر بلدیات کے لیے ایک قابل عمل سبق فراہم کرتے ہیں۔

کوپن‌کیپ ، ڈنمارک

2012ء میں بننے والے شہر "Cycle Superway" کے پروگرام میں 45 کلومیٹر کمی اور اس کے ساتھ ساتھ ساتھ ایک 30 فیصد کمی اسی طرح کے کنٹرولز میں کمی ہوئی ۔

سنجو

یہ شہر-ریاست ہیلتھی سنجا] ماسٹرplans صحت کے استعمال کے تمام زمینی تجاویز میں صحت کے کام آتی ہیں. ہوانگ ڈیولپمنٹ بورڈ ڈیزائنز جو گرم گرمی اور بارش کے دوران آرام دہ سفروں سے محفوظ ہیں اور انتہائی موزوں سہولیات کے حامل ہیں جو ایشیا کے شہروں میں طویل رفتار سے سفر کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہیں

پورٹلینڈ، اوریگون (انگریزی: Portland, Oregon) ریاستہائے متحدہ امریکا کا ایک رہائشی علاقہ جو اوریگون میں واقع ہے۔

پورٹلینڈ کی شہری ترقی کی سرحد نے غیر واضح طور پر رکاوٹ ڈالی ہے اور اس کے پروگرام "20 منٹ پڑوسی کی موجودگی" میں ہائی وے اور کھانے کی رسائی کو یقینی بنایا گیا ہے [2022] ایک مطالعہ میں آباد ہونے والے لوگوں کو انتہائی قابل اعتماد، کم قیمت پر مبنی، ۷ گروپ میں موجود افراد نے اس کے بارے میں واضح کیا کہ یہ سب سے زیادہ قابل ذکر ہے کہ

کیریتیبا، برازیل

کیوریتیبا بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) سسٹم، 1970ء میں تیار کردہ، ٹرانسپورٹ ٹرانسپورٹ-ریرنگل ترقی جس میں سبز فضاء کی حفاظت اور پیدل سڑک ڈیزائن کیا گیا. شہر کی شرح 14% ہے

سیاست اور مستقبل کی ہدایات

شہری منصوبہ بندی کو میٹابولی صحت کے فوائد میں منتقل کرنے کے لئے پالیسی بنانے والے کو ایک اقتصادی طریقہ کار کو اپنایا جانا چاہیے۔

ڈیٹا جمع نظام، جن میں ،CDC's ConstructionS database ریاستہائے متحدہ امریکا میں یا اسی طرح کے اقدامات،

صحت کے فروغ کے لیے فنڈنگ کی ضرورت ہے شہر [1] CUrenties] Conservess Conspancial nets, سبز بند, اور عوامی الناس کی شراکتیں مالیاتی اور سائیکلنگ، پارک کی ترقی اور خوراک کی فراہمی کے پروگرام۔ نئے ترقیاتی کاموں پر سرمایہ کاری کے ذریعے صحت کو فروغ دینے کے لیے فنڈ کو فروغ دے سکتا ہے جبکہ تیزی سے ترقی پزیر علاقوں میں تقسیم کرنے والے اداروں کے تحت غیر آباد افراد کی مدد کر سکتے ہیں۔

آخر میں، شہری سازشوں کو یہ تسلیم کرنا چاہیے کہ صحت ترقی کا ایک ذریعہ نہیں ہے -- یہ کامیابی کا بنیادی میٹرک ہے. صحت کے اثرات کو ہر بڑے منصوبے میں تبدیل کرنا، لوگوں کو گاڑیوں اور فعال استعمال میں لانے والے اداروں میں استعمال کرنا،