低收入居民区体育活动的障碍和克服这些障碍的战略

交通安全和环境危害

危险交通是阻碍积极交通的一大障碍。 高速道路穿过街区,缺乏街道照明,人行道维护不良,给行人和骑自行车者带来实际风险。 担心孩子上学或玩在繁忙街道附近的父母会让他们留在室内。 高速公路或工业区附近地区的草条狗和空气质量差进一步抑制了人们在外活动。 美国公共卫生协会已经确定交通安全是影响低收入有色人种社区的一个主要环境公正问题。 此外,没有长凳和水泉等公共设施意味着更长时间地行走或骑自行车变得不舒服或不可能,特别是在炎热的气候下。

社会分裂和社会网络薄弱

在居住人口流动多、贫困集中、公共投资少的街区,社会凝聚力往往很低。人们可能不了解邻居,对地方机构缺乏信任。这削弱了非正式的社会控制 — — 居民愿意为共同利益进行干预,如在公园监管儿童或要求陌生人绑走狗等。没有集体效力感,即使没有实际犯罪,公共空间也会感到不安全。 依靠社会支持的体育活动,如与朋友一起走或加入娱乐联盟,在社交网络分散时,变得更难启动。罗伯特·伍德·约翰逊基金会强调,社会凝聚力是活跃、健康社区的关键组成部分。

缺乏健全公共卫生基础设施的社区对当地资源和活动的健康惠益的认识往往较低。健康知识普及可能是一个障碍,特别是当信息没有文化定制或以居民理解的语言提供时。此外,如果没有主动就体育活动提供咨询的医疗保健提供者,居民可能不会认识到预防的紧迫性。社会规范也很重要。 如果家庭成员、朋友和邻居不积极,个人的榜样和开始的鼓励也较少。社会隔离是无所作为的强大预测因素。 实施“医学就是医学”[计划提供了一个框架,将活动纳入临床护理,但向边缘人群提供服务的速度却很慢。 数字鸿沟的复合:许多免费健身应用或在线工作方案都需要智能手机、数据计划以及导航这些应用的数字扫盲,而低收入社区的资源并不普遍。

采取完整街道政策是一个基础步骤。这些政策要求所有道路项目的设计都能够安全地容纳行人、骑自行车者和过境使用者,而不仅仅是汽车。这意味着保护自行车道、更宽的行道、行人避难岛屿和更安全的横道。 美国心脏协会 倡导这些政策,因为它们直接提高了步行和自行车率。 将这些基础设施改进与交通平缓措施,如速度起伏和绕行,减少交通危险,并使街道更加安全。 城市如新泽西州霍博肯,已经证明,实施激进的完整街道可以把交通死亡人数降低到零,同时促进所有收入水平的行人活动。

联合使用协议和社区学校

开放学校、体育馆和在非学校时间向公众开放体育场是扩大缺乏娱乐场所的街区的可节省费用的战略。 校区和城市公园部门之间的联合使用协议可以打开上千英亩的游戏空间。 创建社区学校,作为健康中心,为所有年龄者提供晚间和周末方案,最大限度地利用公共资产,并为活动提供安全、有监督的环境。 [美国智能增长网络为谈判这些协议提供了工具包。 例如,在洛杉矶,“共享使用”方案向公众开放了250个学校游乐场,大大增加了高贫困街区的体育活动机会。

绿色基础设施和公园股权投资

除了新的公园,雨花园、绿巷和社区花园等绿色基础设施项目可以起到管理风暴水和积极娱乐的双重作用。 这些规模较小的干预往往在密集、土地受限的街区更为可行,并且可以设计社区投入,以反映当地需求。 国家娱乐和公园协会[ 支持公园股分,将资金直接投向公园最贫困的地区。 一些城市,如亚特兰大,采用了一个公园优先指数,根据需求以及相应的资金改善,明确划分街区的等级。 重要的是,任何公园投资都必须包括长期维护计划,因为忽视是资金不足的公园的共同命运。

通过准入和方案拟订减少经济障碍

创造性的经济干预可以降低进入正常体育活动的成本,满足当地居民的需要.

免费、低成本和滑翔规模方案

城市和非营利组织应该优先资助免费或低成本的社区健身方案。 户外的靴子营、公园内的瑜伽、步行俱乐部和开放式游戏体育联赛在建立社会联系的同时消除了财政障碍。 计划安排在清晨、晚间和周末,确保有非传统工作时间的人能够参加。 一些城市已经实施了健身券,为低收入居民提供免费进入公共娱乐中心,这个模式可以持续地得到资金的推广。 例如,纽约市的“纽约形状”方案在五个区各公园和社区中心提供免费健身课程,每年有成千上万人参加。

辅助性社会基础设施

完全依靠正规班级,没有选择自我指导或非正式活动。 投资于社会基础设施意味着创造有机活动的条件。这可以包括建立由受过训练的社区卫生工作者领导的步行小组(在拉丁语和移民社区非常有效的模式 ) , 组织社区体育联赛,提供捐赠的设备,或建造社区花园,将食物获取与适度的体力劳动结合起来。 当社会网络支持活动时,个人动机随之而来。 蓝色区项目证明,在某些城市,创建步行团体和社会联系可以将全社区体育活动增加30%。 通过社区自行车店提供免费或补贴自行车的方案也降低了交通成本,同时促进了积极的出行。

改善街道照明、减少过度种植的植被、维持空地可以大大减少犯罪和对犯罪的恐惧。 当人们看到街道时,空间会感到更安全。 支付居民作为公园大使或安全监督员的方案不仅会增加安全,而且会提供有意义的就业。 非营利性地方倡议支持公司支持社区安全举措,包括清洁和绿化空地,这已经证明在费城和其他城市减少了枪支暴力。

上学和邻里社区的安全路线

安全路()计划是一个经过验证的模式,它把基础设施的改善(侧行道、横行道)与鼓励方案(步行校车)结合起来,让儿童能够安全地走和骑车上学。 这个模式可以通过有组织的步行小组或自行车列车来适应更广泛的社区,让邻居能够一起出行,建立集体效能,并提供安全数字。 在农村低收入地区,距离较大,人行道少,组织面包车池到社区中心或前行道可以起到类似的作用。 关键是,安全问题可以通过物理改变和增加“街头眼”的社会组织来解决。

空气质量差、土壤被污染和噪音污染是直接影响体育活动的环境正义问题。 社区主导的空气监测运动迫使地方政府减少居民区附近的工业排放,并在高速公路沿线种植树木缓冲物。 环境正义联盟 ACT环境正义[等宣传团体成功地推动了纽约市更严格的柴油监管和绿色空间要求。 这些努力有助于创造不仅安全而且健康室外活动的环境。

将保健公平纳入政策和制度

如果没有机构承诺和政策框架,将体育活动公平纳入标准做法,就不可能发生持续变革。

在所有政策和影响评估中的健康

在所有政策中采取健康方针,要求有关交通、住房、教育和城市规划的决定考虑到其对体育活动和社区健康的影响。健康影响评估可用于评估新的发展或政策变化,以确保它们不会无意中加剧不平等。 分区守则可以更新,要求新的住房开发包括安全人行道、公园或社区花园。 健康影响项目支持了全国数十个健康影响评估,其中许多项目导致修改了街道设计或公园安置,更好地为低收入人口服务。

联邦和州政府的资金流,如疾控中心的种族和族裔社区健康方案(REACH)或RAISE交通赠款,为将资源导向历史上被排斥的社区提供了模式。 决策者必须确保这些资金与强有力的反流离失所措施相结合,如社区土地信托,以防止绿色改善为社区健康提供燃料,并驱赶计划要服务的居民。 环球工作美国网络说明了如何利用联邦棕地基金在避免流离失所的同时在环境正义社区创建公园和小径。

社区主导的参与性预算编制和规划

由上而下的投资往往没有达到目标。 参与式预算进程让居民直接控制公园、娱乐和街道的支出决定,从而能够产生更好地反映社区需要并产生更高使用率的项目。 在芝加哥的第49个选区,参与式预算资助了新的自行车架,改善了游乐场,公园的照明也得到了改善,所有这些都增加了体育活动。 培训当地居民成为社区卫生工作者或“运动导师”确保了干预在文化上的相关性和可信度。

倍增效应:个人健康以外的惠益

心病、2型糖尿病和某些癌症等慢性疾病给低收入人口带来过重的负担,它们都呈下行状态。在健康事务中的一项研究发现,增加在服务不足的居民区的公园通行可减少糖尿病发病率,可达9%。精神健康改善:正常户外活动可减少抑郁和焦虑的症状,这些症状在高压环境中会上升。社会联系可加强居民共享公园、步行团体和社区花园。走行者和社区花园。走行者或到安全公园玩耍的儿童的集中程度更高,体重低,学习成绩也有所改善。从经济上看,活跃的社区,保健费用降低。疾病控制中心估计,全国体育活动每年可节省1 000亿美元的医疗费用。犯罪率降低、支持当地企业的步行增加以及财产价值提高是额外的红利。也许最重要的是,当居民安全、欢迎空间积极时,社会联系可增强主人翁感、自豪感和集体力量,打破忽视循环和降低投资。[FLT] 社区花费的金额往往为3美元的社会收益。

要求持续投资与行动

低收入社区体育活动的障碍不是偶然的,而是几十年来公共政策决定的结果,这些决定系统地使一些社区资源不足,而对其他社区投资过多,这些决定根深蒂固,但并非永久的。随着各部门的协调行动——城市规划、公共卫生、教育、住房和社区发展——有可能建立积极生活方式不是一项不可能的目标,而是日常生活中自然、安全和令人愉快的部分的环境。健康的机会不应取决于一个人的拉链规则。消除这些体制性障碍不仅仅是一个健康问题;这是一个根本的公平和公正问题。前进的道路需要持续的资金、政治意愿和与那些等待变革的社区建立真正的伙伴关系。现在应该认识到,尽管环境存在,但实现体育活动并不是个人的责任,而是将集体权利纳入每个社区的结构。最有效的第一步是,决策者、倡导者和居民应坐在一起,问:[[ 如何使每一个街区都成为一个能够安全、安全、有行动的地方。